作者： 半岛官方下载入口 来源： 日期：2024-07-29 12:22
洛阳西部的崇山峻岭中，又多了一条对外联系的大通道！昨日，八官线洛宁长水至卢氏界段改建工程正式竣工并实现通车。
八官线改建工程竣工通车 上戈苹果出山之路更宽敞
洛阳西部的崇山峻岭中，又多了一条对外联系的大通道！昨日，八官线洛宁长水至卢氏界段改建工程正式竣工并实现通车。
该项目是洛栾快速通道建成之后我市投资额最大的干线公路项目，总投资１．７亿元，全长５２．６公里，按山岭重丘区二级公路标准设计，路基宽８．５米。道路途经长水、罗岭、上戈、故县４个乡镇１５个村庄，受益群众达６万多。
受益最大的，要属上戈镇的果农了。
“上戈优质苹果终于能顺利运出山了，俺们咋会不高兴？！”日前，我们到上戈镇采访，中圪塔村老果农武石头谈及修这条路的好处时，笑得合不拢嘴。
“这条路，过去可瞎了！”
武石头家种的８亩苹果树，位于一处山坡上。
苹果林郁郁葱葱，一个个乒乓球大小的苹果掩藏在浓密的枝叶间，煞是喜人。平坦、宽阔的八官线从山坡下经过。
“这条路，过去可瞎了！”年过花甲的武石头回忆说，这条路１９７６年建成，路宽只有５米多，用了快３０年了，一次没修过。
改建工程开工前，大部分油路面都看不到了，路面坑坑洼洼，有的坑深二三十厘米，差不多能卧头驴。“瞎路真是害苦了俺们！”武石头说。
上戈以盛产优质苹果而闻名。但因为路不畅，不少苹果在运输途中受损；因为路不畅，来收购苹果的外地客商一年比一年少；因为路不畅，优质苹果出售价格一路下降，由最初的０．５公斤２．５元跌到０．８元……
武石头向我们谈起了一件事儿。
２００３年１０月，正是苹果销售旺季，一段道路因塌方，交通受阻，外地客商因此在上戈滞留了四五天。一外地客商抱怨说：“上戈苹果确实吃着不错，就是难运出山，我以后不会来了。”武石头说，去年他家有５００多公斤苹果没卖出去，结果全被冻坏。
“修路不容易，咱得支持！”
八官线改建工程去年６月１１日开工建设，沿线群众可高兴坏了：“盼修路多年，现在终于开工了。
”
上戈镇杜河村村党支部书记裴中武回忆说：“修路，可真不容易！工程一开工，就碰上了汛期，真是难为了干活儿的人。”
工程项目主管、市公路局副局长张奇说：“全线需开挖土石方１９０万立方米。
沿线的土大都是黄黏土，一下雨，机械设备就陷到泥窝子里，湿土难装上车，装上了开不动，到了地方又难卸下。为保证进度，我们就雨天集中干石方工程、晴天突击干土方工程。
”
聊天中，我们还了解到，施工场地狭窄也是施工遇到的一大难题。八官线位于深山区，中间没有绕行道路，也修不成施工便道，全线只有一个进口、一个出口，运料车一堵就是一长溜。施工单位只好采取半幅施工增加运输机械的办法予以解决。
“人家给咱修路恁难，咱得支持！”武石头的老伴说。逢上高温天气，她就烧水让施工人员喝；苹果下来了，她就让施工人员到果园里吃苹果，“一分钱不要，管饱”。
据了解，上戈镇在工程建设中需拆房５５６０平方米、拔苹果树５２００棵，拆迁任务最重。
在征地拆迁补偿资金不到位的情况下，被拆迁户舍小家、为大家，积极投入拆迁，在全线４个乡镇中率先完成拆迁任务。采访中，我们听到这样一件事：杜河村一对老夫妻因修路房子被扒，他们就在路边搭棚过渡，一住就是三个月，毫无怨言。
“说句实在话，没有老百姓的支持，我们不可能干得这么快。”项目负责人姬战勇这样说。
“今年，苹果肯定会卖个好价钱！”
如今，八官线已改建完毕；上戈镇１８个行政村中有１４个行政村的通村水泥路也已铺成，并与八官线连接成网。路网中的条条道路犹如丝丝金线，穿过片片茂密的苹果林。
“路平了，会引来很多外地客商，今年苹果肯定会卖个好价钱！”裴中武兴奋地说，根据市场预测，今年上戈优质苹果价格每公斤至少能卖３元。家里种了５亩苹果树，去年收入７０００多元，今年至少收入１．３万元。
道路的改建，调动了果农的种植积极性。裴中武给我们举了个例子：为生产无公害苹果，不少果农都采用了套袋技术。过去，因苹果卖不上好价钱，果农们在给苹果套袋时，用的都是质量不好的袋子。
现在，路一修好，大家都开始套好袋子了——瞎袋与好袋价格相差两三分哩！
裴中武说，杜河村有２９９户人家，家家种苹果。下一步，村里将统一组织对密植园进行改造，即加大株距，使所有的苹果树达到通风、透光要求，以增加优质苹果的产量。
上戈镇镇长张宝贵说，目前全镇种植苹果４．６万亩。今后，镇里将引进苹果新品种，计划每年新植２０００亩到３０００亩，争取把能种苹果的地全部种上，真正把上戈建成“苹果之乡”。同时，将在“上戈苹果”已成为河南名牌的基础上，经过两三年的努力，争取把“上戈苹果”打造成中国名牌！
张镇长还透露，目前，镇里正与两家外地企业洽谈苹果出口和深加工项目。“以前，没有人跟咱说这事儿。
现在，我们对招商引资信心百倍！”
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